VW Touran

[Franta Lopata]

Tak ber zimní nějaké lepší a jezdi na nich celoročně.

[Franta Lopata]

Tady máš ještě nějaké dokumenty k vozu, jako třeba návod. http://www.citroen-club.cz/manuals.php?ddlb_model=17

[janosik.kopac]

Ten rok vyroby som Ti pisal, ze sa C8 zacal vyrabat v septembri 2002. Takze 2001 je blbost.

Rozoberat plasty? Neprehanas to trosku? Vsak ked zmerali hrubku laku, tak je jasne, ci auto bolo burane alebo nie (ked som kupil auto, tak pri merani hrubky laku mi ukazali miesto, kde bolo auto poskrabane a nasledne profesionalne opravene - opticky nebolo poznat NIC), A rozobrane plasty sa mozu pri nasadzovani naspat lahko poskodit a nedosadnu: nasledne vrzganie a divne zvuky. Ale aby som podporil paranoiu, mozno si ten servis pripravuje podu pre dalsi biznis...

Uz sa na tie kontroly vykasli (nebolo kradnute a asi ani burane - mozno bude stocene tacho, ale u kombinacie V6 a automat to snad nebude vediet - to staci vediet) a namiesto pchania prachov do dalsich extra super bomba kontrol radsej kup poriadne zimaky a nie nejake cinske smejdy.

A celorocne na zimakoch nejazdi, v lete to bude ako zuvacka.... (Franto, nabuduce mlademu nemotaj hlavu takymito radami)

[Jan]

Já tu kontrolu mám zdarma, protože kamarádův otec vlastní servis. Když něco platím, tak jen součástky...

[Franta Lopata]

janosik.kopac: Fajn, možná jsem to trochu přehnal, ovšem tato úvaha není nereálná. I na zimních lze jezdit celoročně a žvýkačka to opravdu není.

[Jan]

Ony sou i nějaké celoroční kola, tak se asi podívám na ně .

[Franta Lopata]

Vezmi nějaké fajnové zimáky, žádný špuk, pokud ty letní, co jsou na autě jsou ještě v poho, tak je třeba dojezdíš příští rok, a pak se rozhodneš sám. Třeba začneš jezdit víc a budou se Ti hodit dvě sady.

[pavproch]

I na zimních lze jezdit celoročně a žvýkačka to opravdu není.

Taktak... poslední 2 roky to takle praktikujeme s pandicí a funguje to....

[Franta Lopata]

Jasný, taky mám s tím zkušenosti. Ale už se do toho radši nepletu, nechám to na Janovi.

[janosik.kopac]

No dobre, ale 45 konova Panda je nieco ine ako 200 konove MPV, nemyslite?

Celorocne... som mal na dvoch autach (SUV) a uz mi to domov nesmie. Na jednom to malo vdaka tymto celorocnym absolutne necitatelne, doslova zivotu nebezpecne vlastnosti na snehu (odtrhnutie vsetkych styroch kolies aj vo velmi nizkych rychlostiach). Druhe vydrzalo tri roky ako-tak a pneu zacali byt citlive uz aj na mokro.

A obzvlast pre zacinajuceho sofera by mali byt dve sady poriadnych pneu ovela dolezitejsie ako cokolvek ine.