Narocny vyber z kompromisov, auto do 444 tisic

[karl]

Zdravim vas

Hladam auto, ktore by splnalo toto:

1. usporne (vzhladom na to, ze najazdim tak 30-45 tisic KM rocne, 70-80% dialnice)
2. bezpecne (neplanujem jazdit sportovo)
3. komfortne (nepotrebujem luxusnu vybavu, nejaky priemer/standart)
4. velmi rad by som privital automaticku prevodovku, ale tu nastava zakladny problem, ze potom mi to asi radikalne zuzi vyber na mercedes/bmw, alebo nie ?

Nepotrepim si na 160kmh na dialnici, staci mi 100-120. Idealne take 1 az 2 rocne, z bazaru, alebo sa mylim?

Teraz jazdim na Mazda 3 MPS a s tym najazdom, a ked teraz zrusili servis v Breclav je to tazko uzivitelne auto.. Kedze s deaslom by naklady mohli klesnut az na polovicu, co sa tyka paliva.

Ale mam dilemu, sedan(liftback) vs crossover.. (bezpecnost, pocit komfortu, celkovo)
A dalsia dilema je manual vs automat.. (predsa len, asi je to zvyseny komfort, alebo nie?)
Pritelkyni sa paci crossover a automat no a co teraz.. dostava ma to do komfiktu zaujmov.
Udajne crossover je blbost, kedze stabilita nizka (ale to nevadi, kedze by to nebolo urcene na sport), vysoka spotreba pri 120+ ale to nevadi, ale predas len obcas clovek musi ist 140, vask ze a hlavne ak by v porovnani so 100 vs 140 boal psotreba len dva deci navyse..

Ale PRIORITA je ekonomicke auto, avsak nie za kazdu cenu, takze ak by som za pomer "cena/vykon" ziskal s autom X, idealnych 100 bodov napriklad, ale s autom Y len 99, avsak pacilo by sa mi ovela viac, tak beriem to auto Y.

Kamarat poradil napriklad mondeo, pripadne golf, alebo benz C.. mondeo bez vybavy sa da za 380tisic CZK.. co je super, lebo za viac MPS a si nepredam.. a bolo by to skutocne ekonomicke, ale postrada to vybavu, co by as dalo prekusnut. Golf neviem, nejak sa nevyznam, ozaj a mondeo by nemalo automatiku. benz C by stal 630, ale myslim ze bola by automatika uz.. Tj, nemam presny financny limit, ale urcite by bolo lepsie dat nieco za 400, zvysnych povedzme 250 namiesto benzu dat niekam a neskor kupit ten benz, atd.. alebo nie ?

Este jedna mala otazka, naopaj plati ze crossover je lepsie rodinne auto (kocarek, dieta, atd)?

Snazim sa sklbit vsetko do jedneho, efektivita 100% a tam sa asi da dost popalit no..

Neviem, vien iekto poradit, kto bol v ronakej pozicii?

Vdaka

[Beny9700]

Máš mazdu 3MPS, napiš prosím jaké jsou náklady na běžný provoz (spotřeba benzínu - normální jízda, rychlá jízda).
Jaké to má mouchy - co se rádo sype.
Jak to vypadá se životností motoru, turba atd.

Díky Beny9700

[řidičBOB]

Crossover většinou nebývá lepší rodinné auto. Na kombíka to v 99% případů velikostí kufru nemá.
Z Mazdy 3MPS se ti bude přesedat těžko do čehokoliv méně výkonného. Ale pokud ti o to nejde, tak bych se koukal po něčem takovém. Je to kombinace slušného motoru, který umí být úsporný, je velmi tichý a relativně svižný a dobré výbavy.

[pavproch]

Já bych hlasoval za NOVÉHO ceedníka nebo i30 SW f dechtu a automatu (teda pokud takovouhle kombinaci SESOBI dělaj) se 7 letou zárukou....

[řidičBOB]

no, ono soused z MlBolky je sice tááákhle malinkatej, ale ve finále tyhle korejský srajdy na Shade ztrácejí zejména kombinací motorů, převodovek a pohonů. Samo, že u i30 není v nabídce AT ani s benzínem, natož s naftou... Jak by řekl Vláďa Vošický: lidé to nechtějí!

[karl]

Beny9700, noo...mazda 3 MPS - no v meste je to vela (13? nikdy som nepocital..), super sa na tom jazdi, mne absolutne nevadi ta tvrdost, co vadi asi kazdemu - zvykol som si
spojka je velmi tvrda tiez, ale nevadi mi to..
bezne servis... no mal som Mazdu 3, 2.0l (r.v.2011), tam som za 9 mesiacov najazdil 35 tisic KM a predal :/ tam ma servis na Slovensku stal 300eur, a v CR v prepocte 180eur az maximalne 220eur, potom ten vacsi servis tusim po 90 000 km bol drahsi
Tak ja som vacsinou jazdil na 90-110kmh na dialnici, ak idem tych 90kmh (tachometrovych, co je 82kmh gps) tak mam spotrebu 6.4L podla palubneho PC, a pocitam ze tam mozno treba doratat 10percent pre istotu
ak idem tych 140-150kmh tachometrovych, co je 128-138kmh realne, tak mam MYSLIM ze 9.5 (plus 10percent mozno)
V meste to tazko odhadnut, lebo nastastie vela v meste nechodim s tym..
po 130 000 km nic nevrzga, aj ked idem po vymoloch vm este a kanaloch, nevrzga to tak, ako napr rodicia co mali fabiu, alebo caddy (sice ten ma 200 tisic), proste velmi tichy interier a tie platy.. (co je na tak tvrdy podvozok a 225/40/18 pneumatiky divne (nemam runflat).
Zatial sa nic nepokazilo, okrem
1. odisla poistka na tej autoanbijacke (ten zapalovac), ktory je v strede, tam kde je odkaldaci priestor, MPS3 ich ma 3 celkovo, v predu pred prevodovkou, potom pod laktovym odkaldacim priestorom a v kufri.
2. odisiel palubny PC s navigaciou - riesenim bolo vymanit SD kartu za inu a znovu dat spat tu "pokazenu" a funguej to doteraz (trvalo to asi 3000km kym som na toto dosiel )
3. raz mi svietila kontrolka DPF (???, neviem ci som trafil skratku, ale vyzeralo to ako https://lh6.googleusercontent.com/-oMNh ... sterka.jpg - v servise mi povedali (Breclav), ze je to len chyba, stacilo to zmazat a odvtedy nic..)

motora turbo, nic som nemenil, zas nejazdim s tym 80% na plne pecky, prvych 50 tisic km som jazdil rychlejsie, potom som menil brzdy za EBC+red stuff, a teraz mam 130 000km.. cize polovica KM bola uz len pomala (uvedomil som si kolko to zerie ) takze zas nemozen povedat, ze som daval "okruh na okreskach" a turbo vydrzalo 130 tisic, ale nemozem ani povedat, ze som "jazdil bez turba" - ked predbieham, tak mam rad ten tah na trojke alebo dlzku stvorky

Celkovo som s MPS spokojny, nikdy ma nesklamala, ani raz.. SICE.. bateria nejak slabne pri -5C.. ale zatial som to nemenil, mozno staci doliat tu vodu.. uvidime.. technicky tiez OK, olej to nezerie, na ceste drzi s dobrymi pneumatikami dobre..

Sice ludia na mna pozeraju, ze odkial som na to nahrabal na take auto (mam 26), ale.. paci sa im ta MPS.. aj ten zvuk (nic som na tom nemenil).. A aj ked je to "neprakticke auto" lebo je podla slov ludi "tvrde" a "vela zerie" a je tam "turbo lag" - ja som si s tym autom sadol na maximum, zvykol som si, "skrotil som si ho" - proste beriem ho take ake je, kazde je ine samozrejme.. a velmi velmi rad s nim hltam kilometre (na dialnici, na okreske..), lebo aj audio ma perfektne.. sice nemam nahradne koleso, ale mam bassak v kufri kufor je OK na 2 kufre na dovolenku.. neunudilo ma jazdit 90kmh na dialnici az do Chorvatska, a neunudilo ma jazdit 200kmh++ v nemecku : ) takze keby mam zadarmo benzin, a poistku.. jazdil by som s tym autom donekonecna plus verim mu aj co sa tyka bezpecnosti... technik mi povedal, ze turbo sa meni vacsinou pri 200 000 km, ak edze CX7 ma rovnaky motor a je tam +300kg a predavaju sa take auta nad 200 tisic KM, verim ze MPS3 to tiez vydrzi....

ma to ale 1 velky problem - ked beriem od babky polievku (vzdy ma nabali), tak musim ist velmi opatrne, aby som ju nevylial

[Beny9700]

Díky za podrobnou odpověď.

[TomZ]

Co Auris kombi 1.6AT?
http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyot ... oFrom=list
Golf taky neni spatny/pripadne jiny koncern.
Civic kombi - jen 5st AT, do toho bych nesel.
Mazda 3 v AT je uz nad limit a maly kufr pro rodinu.
Pripadne Mondeo v dieselu v AT by se 1-2 rocne mohlo dat za dobre penize sehnat. To by byla asi nejlepsi volba z meho pohledu vzhledem k tvym pozadavkum.
Na Cross over bych se vykaslal, clovek tim nic podle me neziska, spis naopak.

[řidičBOB]

Multidrive je bezestupňová převodovka...a i když jsem zastáncem AT, tak tohle bych do auta opravdu nikdy nechtěl!

[TomZ]

Nemam s tim zkusenost, ale co jsem cetl na forech, tak si to celkem chvali.
Proc jsi proti?