Toyota Yaris nebo Opel Corsa C ?

[M.Z.]

Pandu 1,2 jsme měli a vevnitř teda nedostatek místa není. Minimálně srovnatelně, jako v Oplu a Toyotě.
Snímač natočení volantu se nám posral taky, ale jinak supr kára.

[quasimoto]

Pandu som mal 2x pozicanu na dovolenke ... nehovorim o priestore, ale o komforte napr hlucnost, tlmenie a pod...

[pavproch]

ta naše - Climbing, tj 4x4 na vyšších pružinách (+6cm) a velkých a širokých kolech (185/65 R14) je komfortní dostatečně... aji odhlučnění (motoru do 4000 toček a podvozku) je na kategorii mini víc než dostatečné, smaozřejmě aerodynamický hluk, dyž tu krabicu talčím proti vzduchu °150 je výrazný...

[M.Z.]

Otázka je, jakou verzi. 1,1 je určitě horší, ale 1,2 má lepší jízdní vlastnosti, hlučná není a komfort mi teda přišel dost dobrý.

[quasimoto]

pavproch: ano, Panda je dost dobra prave na kategoriu MINI. No kategoria malych aut (Corsa, Yaris) je trochu dalej, prave o tom hovorim

[pavproch]

máš to krapet pomýleneé - panda, yaris i corsa jsou jedna a ta samá kategorie.... A00 (základní rozlišovací parametr je délka do 3900mm)

[uzjsemse]

Trochu pomýlené to máš ty,panda a corsa opravdu není jedna třída.

[pavproch]

corsa c = cca 382cm
pindice II gen = cca 360cm

což esli sem nezapoměl matyku jsou to obě čísla menší než 390cm, takže co? takže sou z jedný třídy. Howgh

[uzjsemse]

Matyku celkem ovládáš,ale rozměry nejsou všechno. Jde taky o nabídku motorů a možnosti výbavy-podle toho se také dělejí třídy,tzn panda jen malý objemy a omezený možnosti výbavy oproti například corse. Je to stejný případ,jako např octavia versus bmw 3. Rozměrově podobný,ale octa je nižší střední a bavor střední,rozdíl dělá právě možnost pohonu (třílitr v octavii fakt nenajdeš) stejně tak si nedokoupíš spoustu např. komfortní a bezpečnostní výbavy,kterou do bmw jo. Nazdar

[quasimoto]

Panda je konkurent kolinskym trojickam, twingu, Up/Citygo... trieda A00

Corsa je odveky konkurent Fiesty, Pola, Clia, ... trieda A0 ..