Auto s vyšším posedem

[ladin8]

To je mi jasné, že budu muset oběhnout autosalony a ty vybraný auta si vyzkoušet.
Zatím tedy mám ve výběru Suzuki Vitara, Seat Arona, VW T-Cross, Citroen C3 Aircross .

[Maggic]

To už si musíš oběhat a vyzkoušet sám. Vyšší posed je široký pojem. Každý má jinak dlouhé hnáty a jinak bolavé klouby.
Jsem dávno tomu vezl jednu dívčinu menšího vzrůstu ve svém autě s vysokým posedem. Zastavil jsem ji před barákem, aby si vystoupila, a ona vypadla do závěje a nemohli jsme ji najít.

Příští rande už asi nebylo..?!

[honziss]

Add posed - nejde jen o vysku sedadla od zeme, ale taky o vysku podlahy vuci vysce sedadla. Paradoxne do nekterych aut, ktery maj sice sedadlo vysoko od zeme, ale soucasne vysokou podlahu se nastupuje skoro stejne jak do osobaku.

[Maggic]

Myslím, že nemáte pravdu, pro "pohodlnější" nástup a výstup je rozhodující výška sedadla k zemi. Jen velmi málo to ovlivní, jestli při řízení "ležím"..

[honziss]

Myslím, že nemáte pravdu, pro "pohodlnější" nástup a výstup je rozhodující výška sedadla k zemi. Jen velmi málo to ovlivní, jestli při řízení "ležím"..

Par SUV jsem prolezl a taky mel a treba do touarega se leze o neco hur nez do pumy - z vlastni zkusenosti 180 cm vysokyho cloveka. Mensim lidem to pujde jeste hur.

A zatimco nastoupeni trva 3 vteriny, tak pri jizde pak sedi clovek v aute dyl. Puma, ale treba i nova Kuga maj docela vybranou podlahu a pedaly nizko = clovek tam sedi vic jak na zidli, touareg, chr, ix20 maj podlahu i pedaly vys, tj sedi se tam vic jako v osobnim aute. Nekomu to muze vyhovovat, ale lidem co se blbe hejbou (mame takovy priklad v rodine) se v aute sedi lip jako na zidli.

Levna SUV navic maji levna sedadla, bez moznosti nastaveni delky
a sklonu sedaku = s horsi podporou stehen + kdyz se k tomu prida ta vysoka podlaha, tak to na delsi cesty neni uplne fajn - treba konkretne ta ix20.

Tim chci rict, ze udavana hodnota vysky sedaku od silnice je parametr skoro k nicemu z pohledu pohodli posedu a zas tak velkej rozdil to neni, aby to melo zasadni vliv na nastupovani.

[honziss]

A jestli nekdo ma problem nalezt do prumerne vysokyho SUV, tak by mozna mel zvazit, jestli vubec ma ridit, protoze jeho schopnost auto nasledne ovladat v krizove situaci asi nebude dostatecna.

[ladin8]

To honziss : Děkuju za váš názor, ale z mého pohledu má jednu vadu. Je to váš osobní, vašimi zkušenostmi podpořený názor, který neodráží moje potřeby a požadavky.
Jak jsem psal v úvodním postu, jezdím většinou jen krátké trasy ( z 90 procent), maximálně do jedné hodiny jízdy , delší trasy jen vzácně. Čili dobu strávenou sezením v autě vydržím pohodlně na
jakékoliv dnes vyráběné sedačce. Zásadní je pro mě vystupování z auta. Pokusím se to popsat.
Vzhledem ke svým špatným bederním plotýnkám musím vystupovat tak,aby úhel mezi tělem a stehny byl co největší, ideálně přes 90 stupňů. A proto je pro mě důležitá výška sedáku nad silnicí,
Tím vůbec nesnižuju význam vaší úvahy, jenom vaše zkušenosti nejdou aplikovat na moji situaci.
A ještě podotknutí k vašemu poslednímu postu : Nehodnoťte prosím moji schopnost ovládat auto.
To je na posouzení mém a mojí praktické lékařky.

[pavproch]

Dovolím si jeden dodatek: pro snadné vy/nastupování kromě sedáku vysoko nad zemí ještě taky musí být velký úhel otevření dveří.

[honziss]

A u ktereho posedu budete muset vic pokrcit nohy vuci trupu?

A) 70 cm vyska sedaku a 35 cm vyska podlahy
nebo
B) 75 cm vyska sedaku a 45 cm vyska podlahy

Poznamka od PP ohledne dveri je taky dulezita, jen doplnim, ze zatimco max uhel je vetsinou dostatecny, tak prostor kolem auta ne a pak jsou vyhodou dvere co nejkratsi.

A omlouvam se, ale to ze proti me jedou na silnici ridici co sotva nalezou do auta me klidnym uplne nenechava.

[Honza42]

A důvod neklidu? Nějaká psychická porucha či přímo duševní onemocnění?