Výběr ojetého auta

[m1r1s]

Zdravím, sháním nějaké rozumné auto s cenovkou do 40000 max. Zatím mi padla do oka nejvíc asi Opel Astra G 1.6 16V,
dále jsem koukal po Peugeot 406, 306, nějakou tu jedničkovou Octavii, VW Bora, VW Golf IV, VW Passat B5, BMW e36, AUDI A4 B5.
Podmínky... čím nižší náklady tím to bude samozřejmě lepší Jestli benzín nebo nafta těžko říct, je mi to asi celkem jedno... Jsem teda student, takže zatím nevydělávám Jenom nějaký brigády když se něco naskytne. Který z těchto aut byste brali vy? Popřípadě nějaké zkušenosti s uvedenými auty? Klidně dávejte návrhy i na jiné
Děkuji.

[tp005]

Zdravím

Chybí ti tam ještě jedna zajimavá možnost a to Ford Focus 1,6i benzín - auto spolehlivé motor drží i po 400TKM a jestli není moc sežraný podvozek korozí jdi do něj. zaručeně dobré auto pro začínající řidiče, žere do max 8 litru , úsporná jízda srazí spotřebu i k 6l. díly jsou levné někdy levnější než škoda.

[Zajda]

Nejlepší předpoklady fungovat s minimálníma nákladama má podle mě Fiat Punto 2.generace 1,2. Díly budou stát jak na Felicii a motor je z dob krále klacka. Myslim že je neinterferenční, tj. písty s ventily se nemůžou potkat ani když se rozskočí rozvody. Punto asi taky nebude přeborníkem protikorozní ochrany, ale rozhodně je v tomhle ohledu přinejmenším slušné. Zato posledních 5 let jsem neviděl jedničkový Focus, co by nebyl fakt nehezky ohnilý.

[m1r1s]

Ford Focus, toho jsem zapomněl uvést
A k těm Fordůmjsem se chtěl zeptat konkrétně na model Mondeo Mk3 - známej říkal, že dost často odcházej vstřikovače a že se to auto pak nevyplatí... to mluvil ale asi jen o naftě... nebo je i Mondeo v benzínu poruchový?

[m1r1s]

Jinak BMW e36 320i, co jsem viděl za 40K je celkem sen, tam je ale zas spotřeba a servis asi cenově bohužel uplně jinde :/

[Japan power]

Klasický seznam potencionálních ojetin.

Vždyť jsou tu pořád podobné otázky a pořád stejná auta ve výběru do cca 50 tisíc. Stačí si vygooglit na internetu a během chvilku vyjedou v pohodě dvě plné stránky se zkušenostmi majitelů, recenzentů. Navíc u těchto mainstream ježděnek záleží vždycky na akutálním stavu. Fanda do aut by si těžko něco ze seznamu vybral a tak bude záležet, jaký neřidič, řidič s tím jezdil a kde. Hledat, hledat, objíždět bazary, inzerce a potom položit dotaz.

[Jenyk]

U takhle levných aut nemá moc smysl se dívat po typických závadách. Může na nich už odejít cokoliv kdykoliv. Snažil bych se pořídit něco jednoduchého, na co si jednoduše zařídím servis. Zeptej se známých, co mají za auta, kam s nimi jezdí na servis a podle nejlepších refeencí se zařiď.

A pokud ho nutně nepotřebuješ, jak jsem z dotazu porozuměl, tak bych auto nepořizoval. Veřejná doprava a občas taxík vyjde o hodně levněji.

[Lachende Bestien]

Do 40k by asi bylo možné sehnat nějaké slušné jeté e-kolo.
Běžné (ojeté) auto je jednou z nejhorších investic, takže bych s jeho případnou koupí počkal do doby, než budu mít solidní pravidelný příjem.

[m1r1s]

Nakonec jsem sehnal VW Passat B5 1.6 r.v. 98 dovozem z Itálie, auto bez koroze a zatím spokojenost Koukal na to i automechanik a říkal, že parádní koupě, tak snad

[970ka]

Tak to se ti povedlo,to už jsem několik let neviděl.