Nová Octavia combi nebo Peugeot 308 sw?

[macka]

Ahoj, prosím poradíte mi s výběrem především motorizací? Plánuji koupi nového vozu a díky speciální nabídce mám možnost dostat se s cenami škodovky (octavia combi či karoq) na podobné ceny jako u Peugeotu 308 sw. Úplně prapůvodní myšlenka byla 308 sw 1.6 BlueHdi, ale po přečtení recenzí a doporučení jsem naznala, že 2.0 BlueHdi bude vhodnější. Nyní jsem ale narazila na zajímavou nabídku ohledně vozů škoda a váhám, zdali Peugeot nebo Škoda. A pak také jaké motory - zdali peugeot 1.6 Hdi (88kW)/2.0 Hdi (110 kW) a nebo octavie 1.6 TDI (85 kW)/2.0 TDI (110 kW).

Poradíte? Auto chci na denní dojezd do práce (cca 30 km), plus víkendové výlety do přírody a do hor. Auto chci kupovat nové s vidinou dlouholetého využívání. Takže hledám co nejspolehlivější motor, ať autíčko vydrží.

Peugeot 308 sw / Škoda octavia combi (karoq)
1.6 nebo 2.0 Hdi / 1.6 TDI nebo 2.0 TDI

Dííík, K.

[Zajda]

30 km je cesta dohromady nebo každým směrem tam i zpátky?

[Driver540]

Já bych začal tím, že bych zašel do autosalonu a do obou aut se posadil, projel tyto dieslové motorizace a vybral si to co mi bude víc vyhovovat.

Peugeot a škodovka budou mít dost odlišný interiér - to bych taky zohlednil.

2l diesel bude mít lehce vyšší vyhlídky na životnost, ale to záleží na 1000ci faktorech.

Co třeba 308 GT 2.0HDi automat?

[pavproch]

Mám pocit, že obecně se říká, že dýzl se vyplatí při nájezdu 30-50 a více tis km/rok.

30km (kdyby jedna cesta) x 2 x 250 = 15.000 km, to znamená že víkendové výlety by musely ročně znamenat alespoň dalších 15 až 35tis km aby to začalo dávat smysl.

[Zajda]

Já spíš než aby se diesel vyplatil uvažoval nad tím, aby se po cestě stihl vůbec zahřát

Takže otázka zní jestli bude mít tazatelka nájezd při kterém:
a) pouze diesel nepotřebuje jelikož se finančně nevyplatí
b) ho vyloženě bude ničit krátkýma trasama

Veškeré obavy mého příbuzného co zná jen atmosférický benzín do 1,3 litru a pak 1,9 TDI že benziňák nebude dost silný se rozplynuly po prvním rozjezdu s Toyotou 1,2 Turbo. S údivem uznal že to jede mnohem líp než na co je zvyklý.

[řidičBOB]

To lidem, co vidí na palubáku 4,8l/100, nevysvětlíš.

[Driver540]

Já bych ten diesel nezatracoval, ten nájezd denní není velký, ale není ani extrémně malý a občasné delší výlety to vyřeší. Spíš co bude konkrétnímu člověku vyhovovat jestli turbo v benzínu či dieslu, obojí jede pěkně, ale obojí jede jinak.

[macka]

30 km je cesta dohromady nebo každým směrem tam i zpátky?

30 km jedna cesta, tedy 60 tam i zpět

[macka]

Já bych začal tím, že bych zašel do autosalonu a do obou aut se posadil, projel tyto dieslové motorizace a vybral si to co mi bude víc vyhovovat.

Peugeot a škodovka budou mít dost odlišný interiér - to bych taky zohlednil.

2l diesel bude mít lehce vyšší vyhlídky na životnost, ale to záleží na 1000ci faktorech.

Co třeba 308 GT 2.0HDi automat?

V autosalonu jsem byla, interiér neřeším. Jde mi čistě o praktickou stránku - tedy o životnost motoru. Nechci kupovat auto na 5 let, ale třeba s vidinou 300 - 500t km. Automat nechci a GT je pro mé účely zbytečné a drahé. Ale díky za názor.

[macka]

Já spíš než aby se diesel vyplatil uvažoval nad tím, aby se po cestě stihl vůbec zahřát

Takže otázka zní jestli bude mít tazatelka nájezd při kterém:
a) pouze diesel nepotřebuje jelikož se finančně nevyplatí
b) ho vyloženě bude ničit krátkýma trasama

Veškeré obavy mého příbuzného co zná jen atmosférický benzín do 1,3 litru a pak 1,9 TDI že benziňák nebude dost silný se rozplynuly po prvním rozjezdu s Toyotou 1,2 Turbo. S údivem uznal že to jede mnohem líp než na co je zvyklý.

Diesel mám teď momentálně. Najeto mám s autem lehce přes 100t km (byla to ojetina, na tachaci je teď 180t km) a nemám se zahříváním problémy. Nad benzínem jsem popravdě ani nepřemýšlela, protože jsem s dieslem spokojená. Ale možná závažím i tuto variantu. Dá se ale u benzínu očekávat tak dlouhá životnost jako u dieslu? Cenový rozdíl není zas tak markantní a mám zažito, že diesly jsou trvanlivejsi.

Když už bych koukala na benzín, tak raději Škodovky 1,4 / 1,8 TSI nebo Peugeot 1,6 VTi (98 nebo 120 kW) nebo 1,2 puretech (110 nebo 130 kW)?

Samozřejmě si auta projedu a uvidím i dle pocitu, ale teď řeším čistě spolehlivost a trvanlivost.

Díky