Prelude vs Civic vs E36

[Nomad88]

Ahoj mám dotaz uz jednou jsem se na to ptal ale nedokázal mi nikdo dostatečně odpovědět na to které auto se vic hodí na úpravy jak motoru tak i vzhledu auta. Rozmyslim se mezi Hondou Prelude, Hondou Civic a BMW E36 2.8i. Chtěl bych z budouciho auta vytáhnout vic jak dvojnasobek puvodniho výkonu a nevim které auta s jakým motorem by bylo ideální i přesto že mám v plánu měnit polovinu auta. Navíc když to nebude auto na rok ale přestavba chvíly potrvá protoze nemám plat 100k. Na YT je hodně videí s Civicem ale preci jen me to tahne k Prelude i přesto ze bych ji musel hledat například v zahraničí kvůli stavu. Omlouvam se predem za diakritiku pisi na mobilu. A odpovědi typu kdy dávali naposled Rychle a zběsile si můžete odpustit. Mam nějaké vzdělání co se tyce aut bohuzel se neprobiraji upravy ale spíše sériové auta což pro me moc není. Spíše se přikláním k variantě upravit auto podle svého. Diky předem za odpovědi.

[Stepan]

Takže o tom nic nevíš, neumíš to a prachy na to taky nemáš. Na autickari je týpek, co má v e36 swapnutou V8 tuším z nějakýho starého 7er, z mého pohledu nejschudnejsi cesta k nějakému zlepšení jízdního projevu.
Hodně štěstí s tahanim dvojnasobneho výkonu z atmosférického R6. Imo to bez preplnovani nepůjde. A ve chvili, kdy zkusis preplnovat tak starej motor (na kterým se už se pár tobě podobných vyradilo), se to rozpadne a zahucis do toho neskutečně.
Auto v průběhu přestavby takřka nepůjde používat, protože bude skoro pořád rozebrany. nebylo by lepší si prisetrit a koupit rovnou pořádný faro?

[vonkreuz]

BMW E36 2.8 je atmosféricky plněny motor, tedy zvyšování vykonu je u něho náročnější než u turba. Přestože do BMW nedělám, troufnu si odhadnout nutné kroky: větší klapka sáni a možná i těleso sáni (asi z 3.2i 24V/236 kW M3), ostřejší vačky (ve skutečnosti jsou fyzicky tupější), jiný soft ridici jednotky, vyfuk spocitany a postaveny na výkonnější motor. To všechno samozřejmě dělat na motoru, který je v top stavu - takže ho rohodit, ložiska, simeringy, ventily zda jsou rovne, voditka ventilu, pístní kroužky, kontrola a možná i repas Vanos, komplet rozvody, srovnání a otlakování hlavy... Jen ten motor bude cca 15 000 a více korun, výše navržené úpravy dalších 40 000 a více... A už se v tom vezeš. Koupíš auto za 40 000Kč a skoro 2x tolik do toho nasypeš a nebude to konečná.

Tipuji, ze jsi studentem oboru Automechanik opravář a sníš o nadupaném autu. Kup si raději Civica, který je malý a obratný a naučí tě víc než Prelude, která je víc GT.

[Eda]

Dvojnasobnej vykon je nejen u techto aut financni kokotina a je uplne jedno kolik temat na to zalozis

[Zajda]

Hele a co takhle vzít Civica VTI, kompletně ho zrepasovat do dokonalého sériového nebo mírně upraveného stavu. To by byla machrovina. Kdybys to pak někdy prodával, kupující by ti utrhli ruce, taková auta totiž neexistují. Pokud se musíš ptát jak se ptáš, skoro jistě nemáš ani vzdáleně dostatek znalostí aby ses pouštěl do extrémních mechanických úprav. Nehledě na to že i při špičkovém provedení by výsledkem bylo vpodstatě nepoužitelné auto za astronomickou cenu.

[Stepan]

nemyslím si, že renovovat civica bude výnosnej kšeft...

[Zajda]

To asi nebude, i když prodávající jsou schopni za to chtit třeba 6000 EUR u kousků co jsou jen v trochu slušnějším stavu. Ale aspoň by to fungovalo a dalo by se s tím jezdit narozdíl od vidlácké stavby dragsteru.

[Stepan]

"být schopný chtít" a "prodat" jsou brutálně rozdílný pojmy

[d1.8t]

Když člověk prostuduje seznam komponent tady v inzerátu, je jasný, že přestavba na násobný výkon přijde na statisíce. Prodejní cena je v podstatě směšná a je na úrovni pěkných 328i v seriovém stavu.

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=141748

[Zajda]

"být sch" a "prodat" jsou brutálně rozdílný pojmy

O tom žádná, ale umím si představit že někdo těch 6000 EURO i dá, jsou to vpodstatě youngtimery . Dva roky zpátky s rozpočtem 90 - 100 000 jsem nebyl schopný sehnat nic. 75 000 po mě chtěli za vrak kterému vpodstatě odrezl celý jeden blatník, z motoru prosakoval olej a celkově to byla vražda. Nicméně vtec pořád nakopával extaticky