HTP vs. MPI

[řidičBOB]

To tolik jelo???

[k86]

HTP 47kw v kombi umel 190 tacho
40kw umela necelych 180

[řidičBOB]

si dělám jenom srandu...také jsem v tom před xlety jezdil... Jak HTP (různé výkony) i MPI

[vaneska]

Takze radsi MPI? HTP je vic a jsou levnejsi. Vzdyt vydivam HTP i s 300000km.

[řidičBOB]

MPI je stará klasika... HTP je nepovedený experiment.

[k86]

HTP jsou i s 0,7Mkm jako doprovodne vozidlo, ale nevis kolikaej je tam motor a kolikata hlava

MPi asi bude jistejsi volba

[JL2]

Jednoznačně MPI, není o čem diskutovat, především v otázce spolehlivosti

[vaneska]

Takze MPI, ale jemu se furt libi to HTP. Nasel ho s 90000km, to uz je jistejsi? Nebo je to furt problem?

[Zajda]

Spíš bych to tipoval že kousky s 200 000 km už nějakou zásadnější opravu prodělaly, zatímco ten s 90 000 na ni teprve čeká Je dotyčný připraven vyměňovat olej ve zkrácených intervalech a v nejkvalitnější specifikaci pro vysokovýkonné motory, aby aspoň minimalizoval riziko problémů? Jaksi pro výběr HTP žádný racionální důvod neexistuje. Myslím že už toho bylo napsáno dost, když se mu zamlouvá HTP, ať si jej prostě koupí, někteří jedinci jsou proti jakýmkoliv argumentům imunní a je zbytečné jim něco rozmlouvat, proto bych dědovi přetlumočil do čeho se chystá a dál to nechal na něm. Diskutující osazenstvo se shodlo poměrně jednomyslně (což vypovídá mnohé samo o sobě, v diskusích se to stává málokdy). Takže tak

[lupo222]

Spíš bych to tipoval že kousky s 200 000 km už nějakou zásadnější opravu prodělaly, zatímco ten s 90 000 na ni teprve čeká Je dotyčný připraven vyměňovat olej ve zkrácených intervalech a v nejkvalitnější specifikaci pro vysokovýkonné motory, aby aspoň minimalizoval riziko problémů? Jaksi pro výběr HTP žádný racionální důvod neexistuje. Myslím že už toho bylo napsáno dost, když se mu zamlouvá HTP, ať si jej prostě koupí, někteří jedinci jsou proti jakýmkoliv argumentům imunní a je zbytečné jim něco rozmlouvat, proto bych dědovi přetlumočil do čeho se chystá a dál to nechal na něm. Diskutující osazenstvo se shodlo poměrně jednomyslně (což vypovídá mnohé samo o sobě, v diskusích se to stává málokdy). Takže tak

Souhlasím se zajdou. Já jsem taky takovy, a neposlechl na foru a vzal si nafťáka, a teď jezdím se strachem aby se něco neposralo(drahý opravy).
Jinak k tématu: Raději MPI jak píšou nademnou je to osvědčený motor, zatímco HTP né. A na bazarech se dá koupit krásný MPI za cenu HTP, takže fakt néni důvod proč HTP.
Pokud ale chce HTP, nechho ať si jej koupí, ale pak ať nechodí z brekem že se mu rozpadlo.