Forum.Autoforum.cz

Jeeej kluci, to neměla být nějaká urážka . Já jak se znám budu na místě spolujezdce většinou vozit boty od hnoje, takže ona je ta botoxová slečínka v BMW svým způsobem vlastně výhra Jen jsem tím chtěla říct to, že hold každý máme jiné preference a potřeby. Tak ještě jednou dík a ať vám to jezdí.

Kluci moc díky za váš čas, recenze a doporučení. Dnes jsem byla 1,4 TSI projet a myslím, že pro mé účely je to více než dostačující. Jsem tedy definitivně rozhodnuta pro tuto motorizaci, leč má horší (ale zase jednodušší a levnější na výměnu) zadní nápravu a nižší výkon. O živou jízdu a blbnutí za v...

Ani si nezaslouzi aby ji nekdo kupoval :D kdyz je to prevlecenej golf kterej stoji stejne nebo min a je vzdy lip vybaven.. Je zajímavé, že hejty na Octu/golfa/koncern nejčastėji zaznívají od provozovatelů levnější konkurence... Nejde o hejty, ale o predstavu toho, ze se nekdo dobrovolne zavre na 10...

A ještě dotaz.... Tažné zařízení.... je možné si jej dát již z výroby za příplatek cca 15 tis, což mi tedy příjde mnoho a když si nechám TZ domontovat dodatečně, vyjde mě to maximálně na polovinu.... Někde sice píšou, že při instalaci TZ již ve výrobě tomu přizpůsobí spojku a nevím co všechno, ale 1...

Díky za názory. Dvoulitr v benzínu je pro mé účely asi již zbytečné. Po dálnici nejezdím a na našich okreskách se moc závodit nedá. Jde mi čistě jen o to, abych se spolehlivě dopravila do práce/ke koním/do hor a auto mě nesežralo (ať už náklady na servis nebo PHM). Důležitější je pro mne trvanlivost...

Případně ještě byla ve hře 2.0 TDI....

Zdravím, prosím poradíte s výběrem spolehlivějšiho motoru? Nejde mi o honění ega na silnici ani zběsilou jízdu po dálnici... Chci auto na dojíždění do práce, na hory a na dovolenou. Sem tam za to hodit vozík (1.4 má 1500kg a 1.8 má 16000kg, takže minimální rozdíl). Nicméně spotřeba je rozdílná skoro...

Já bych doporučil současnou novou oktávku s 1.4TSI, který se doprodává v 150k variantě. Je to motor kultivovaný, spolehlivý. Bude to jezdit o litr až litr a a půl víc než nafta, ale pro plánovaný nájezd to je lepší volba. Neduní, nesmrdí, nemá DPF. Pokud rozpočet dovolí, tak klidně i 1.8TSI. Na naf...

Případně je ještě Octavie kombi 1,4 TSI (81 kW) G-tec, což je CNG . Samozřejmě bych chtěla v rámci spolehlivého motoru co nejlevnější provoz... Ale to asi každý, že? Jinak můj roční nájezd je něco lehce přes 20t km....

Já spíš než aby se diesel vyplatil uvažoval nad tím, aby se po cestě stihl vůbec zahřát :-) Takže otázka zní jestli bude mít tazatelka nájezd při kterém: a) pouze diesel nepotřebuje jelikož se finančně nevyplatí b) ho vyloženě bude ničit krátkýma trasama Veškeré obavy mého příbuzného co zná jen atm...