Forum.Autoforum.cz

Ahoj přátelé, vybírám (resp. budu vybírat) kamerku do auta, takovou, která bude mít integrovanou GPS (např. truecamky ji mají jako případný modul, což je hovado jak sviňa). Předpokládám propis GPS souřadnic a rychlosti do výsledného videa. - ideální nabíjení skrze USB, - ideálně možnost nacpat 128GB...

Je to kvůli emisím. Jedna koncovka je pro motor a druhá pro sondu na STK. Chytřejší motory poznají, do které díry je strčená sonda, a posílají tam fialkovou vůni, vejfuk pak vždy do laufu bez sondy. To mi už začíná dávat smysl :-) Otázkou pak je, proč to nebylo potřeba u starších benzínů a u nových...

Já osobně si tipuji, že dvojitá koncovka řeší něco s hlukem neboť snižuje rychlost proudění spalin. Myslíš? Jako že diesely odjakživa vydávaly více hluku, a proto mají odjakživa (= co pamatuji) zdvojenou koncovku? A proč i nové benzíny, tam by přeci s malým motorem měl být hluk menší sám o sobě, ne...

Nemyslím zdvojené ve smyslu "jedna vlevo, druhá vpravo", to vidím jako frajeřinu (http://www.tyden.cz/obrazek/201306/51b195cbf0ace/audi-rs-6-zad-modra-600-51b199e2c4b8e.jpg). Myslím zdvojenou jako třeba zde http://old.vybermiauto.cz/data/car_images/32/catalog_1325621448.jpg (bude to asi kv...

Ahoj, nekamenujte mě prosím, ale už dlouho, asi od doby, kdy jsem se začal o auta zajímat (= sledovat je), přemýšlím, z jakého důvodu mají nafťáky a nyní i novější benzíny zdvojené koncovky výfuku. Už poměrně dlouho se to snažím někde dohledat (v řádu měsíců, vždy mě popadne googlení), ale vždy skon...