Forum.Autoforum.cz

M.Z. píše:

řidičBOB píše:

Když byl takový drsňák, proč nevzal i kamion vpravo? Jinak ten jeho manévr, neměl žádný význam.

A on něco porušil? Myslím, že ne.

Laser skrz přední okno? Hmmm, tomu říkám frajeřina.

Z toho, co je vidět, bych usoudil, že viníkem je řidič (-ka) fabie. Před semaforem nejsou dva pruhy. Jízdní pruhy musí být odděleny a vyznačeny, což tady není. Za křižovatkou si vpředu jedoucí řidič může vybrat jízdní pruh. Nemyslím, že vůz s kamerou měnil jízdní pruh, pouze se řadil do levého. Řidi...

Nevim, koukal jsem na nějaký tiskový zprávy a přijde mi to fest zbytečnej povoz. Limitka, 600 kusů, blablabla a co z toho? Parametrama se pořád plácají pod koncernem. Parametry na papíře ale nejsou všechno. I30N je úžasné auto a to říkám s tím, že jezdím v Cupře 290. I30N není v ničem vysloveně lep...

Už léta přemýšlím, kterej moravák vymyslel "zez Plzně", resp. "ze Splzně". Tady u nás by tuto nikdo nepoužil.

To porsche normálně jezdí za 14, ale na takhle dlouhé cestě to fakt nežere.

Porsche 911 C2S (997.1) - na Istrii a zpět přes Alpské průsmyky - 1700km se spotřebou 11,4 l/100km.Veliké překvapení.

Seat Cupra 290 kombi, Plzeň - Frýdek Místek 7,7 l/100km. Po dálnici mimo uzavírek 150 tacho, jinak vždycky ca +20 nad limit. Když bylo potřeba, několikrát razantní zrychlení pro předjetí při "souběžné jízdě" zprava.

Nádherná červená škoda 110R v okruhových barvách a značkou SK0 DA110

Strašně moc záleží na použití, ale přestože mám 911 c2s, považuju Caymana za řidičsky lepší auto. Vyvážené, daleko čitelnější v nájezdu do zatáčky. 911 má zas lepší grip na výjezdu. GT4 je čistě okruhovka. Na silnici je příliš nízká a tvrdá.