Forum.Autoforum.cz

todle vypadá poměrně zajímavě:
http://www.sportovnivozy.cz/83764-subar ... t-slavicin

nebo dvojkovej focus ST v kombíku , z osobních zkušeností vím, že s tim motorem se dá jezdit se slušnou spotřebou.
http://www.sportovnivozy.cz/82039-volvo-v50-t5-jihlava

Mám úpravu na E85 na 2,5 turbo 5tiválci, jak už bylo zmíněno vyplatí se to jen na větších motorech a když je dobrá cena IMHO dnes to opravdu smysl nemá. Pořizoval jsem to v době , kdy rozdíl byl 10-12kč na litr a nájezd jsem měl 20-25tkm ročně takže se to vrátilo okamžitě. Rozdíl ve spotřebě je dle ...

Nějak nechápu smysl tohodle vlákna. Zajímaj tě zkušenosti se servisem nebo s úpravama? Poruchovostí? Nebo jsi se jen přišel pochlubit že máš STčko s Bluefinem Stage 1? Ale zajímá mě co znamená mít focus st v max vybavě facelift RS to máš 2 auta sešroubovaný v jedno

Já bych naopak viděl RS3 na vyšších místech protože důvod proč je hothatch hothatch je motor a podvozek a z možností focus/golf/rs3 má audi jako jediná koule asi tak jako starý focus ST/RS. Žádnej čtyřhrnek nemá zvukem a charakterem na pětiválec. P.S. s minulym ST na necelejch 300k jezdim delší tras...