Forum.Autoforum.cz

Přesně ! Řidič otevře zadní křídla, nastoupí zadními, ze zadního sedadla natáhne ruce dopředu a aktivuje autopilota. Nechá auto vyjet z řady, pak znova otevře zadní křídla, vyleze ven a předními dveřmi opět nastoupí za volant. Podle mě to žádnou chybu nemá :) Prečo by to robil, keď stačí na diaľkov...

A vy si zasa uvedomte, že už vaša prvá veta SILNE, opakujem a zdôrazňujem SILNE závisí na miestnom energetickom mixe. To napr znamená, že v takom Nórsku je to bezpredmetné, vo Francúzsku takmer marginálne atď. U nás je myslím cca 80 % elektriny vyrobené bez uhlia. Zároveň ale veci ktoré sa týkajú vý...

Tesla má ještě rychlý ukazatel okamžité spotřeby, kde se samořejmě vždy ukáže i sebemenší rekuperace buď jako minimální odběr, nebo modře při silné rekuperaci. Vliv to samozřejmě má, stejný vliv ale má, když jedeme se spalovacím motorem z kopce bez plynu. Vůbec jsem nezaznamenal, že by rekuperace b...

Vana - prečo by som mal meniť argumenty? Bol si pri tom? Nebol... Kdo ví jestli jsi pri tom byl aspoň ty :) A s tou rychlostí ti pořád uniká princip problému Princíp problému je jednoduchý: Vana sem dá nejaký post o vylhaných dojazdoch elektromobilov, ja ho uvediem na pravú mieru, on hneď otočí k r...

řidičBOB píše:

Vana píše:Lovap: s tím dnešním "obehnutím S-kového Mercedesu, čo išiel kliďánko v pravom pruhu POD 110 kmh" ses v diskuzi už jednou chlubil, takže zkus ty vymyšlené argumenty občas měnit.

Vana - prečo by som mal meniť argumenty? Bol si pri tom? Nebol. Tak ako môžeš vedieť, čo a kedy a ako som obehol? A je ÚPLNE jedno, či to ten vodič Mercedesu chcel, alebo nie. Je to úplne jedno z toho dôvodu, že tebe je h... ako kto jazdí (a teda či vodič Tesly musí ísť pomaly), pokiaľ ti neprekáža ...

... A pokiaľ viem, tak u nás je stále limit mimo mesto 90 km/h a na diaľniciach sú pruhy minimálne dva. Takže brzdou premávky tí chlapíci nemohli byť z princípu. Nicméně je ostudné ploužit se s mnohasetkoňovým "superautem" formátu Tesly v pravém pruhu dálnice rychlostí 110 kmh. Navíc při ...

Ten tabulkový dojezd funguje Tesle při ustálené rychlosti cca 70 kmh. Takže ani v jejím případě se nevztahuje tovární údaj o dojezdu k reálnému použití auta ale vyžaduje přísnou economy run nízkou rychlostí.. A Lovap se asi snaží opět o nějakou demagogii. No neviem, kto sa tu snaží o demagógiu - po...

Ale no táák - dojaz je síce dojazd...ale není jedno, jak k němu dojdeš. Plácat se po ramenou, že to ujede 400km, když je člověk brzda provozu, je samozřejmě hloupost. A každý, komu nečouhají z prdele dráty, to chápe. Je to jedno, pokiaľ nie si brzda premávky. A pokiaľ viem, tak u nás je stále limit...

Samozrejme, že kecáš. Dojazd je dojazd - ak nejdeš economy run je úplne jedno ako ho dosiahneš. Vana trepal o vylhaných údajoch, ja som poskytol reálnu situáciu. Napríklad na youtube je chlapík, čo s Leafom bez problémov spraví 160 - 180 km. Pravda, v japonsku, kde sú rýchlostné limity extrémne nízke.