Forum.Autoforum.cz

Tak dnes jsem jel s novou baterkou na diagnostiku .Diagnostika neukázala žádnou závadu. Při kontrole nabíjení taky vše OK, napětí dobíjení při volnoběhu 14,1 při zvýšených otáčkách 14,2 V. Před startem měřeno napětí na svorkách baterie 12,8 v, takže nabitá na 100%. Dle technika vše v naprostém pořádku

Zdravím, možná blbý dotaz - dobíjí alternátor stejným proudem při volnoběhu jako při jízdě ?

V autě v zásuvce zapalovače mám voltmetr a ten mi u staré nabité baterky (než odešla)ukazoval 14,5 V a u nové nabité 14,1 V

Měl jsem na mysli dobíjení v autě

Je v pořádku, že nová baterie plně nabitá se nabíjí menším napětím než stará baterie ?