Forum.Autoforum.cz

Tak nikdo neví co s tím?
Proč se nedaří nastavit ŘJ přes Vag COM a hlásí to tam tuto chybu?
00518 - Potenciometr skrtici klapky (G69)??

A máš k tomu i čidla?
Kolik za to? Kdyžtak SZ.
Dík

Ahoj, lze někde sehnat palubní počítač?
Nalezl jsem tento pěkný návod, ale není to nic jednoduchého si jej postavit doma.
http://jedla.4fan.cz/auto/palubni_pocitac/palubak.php

Nemyslím si, volnoběh to ukazuje správný.

Zde jsou vidět hodnoty volnoběhu. Vše mi přijde v pohodě, ovšem hodnota Střídy řidicího signálu klapky má -25% a měl by být v rozsahu 0-100%.
Může to být tím, že jsme provedli Reset Řj přes Motordiag, ale neprovedli jsme již nastavení pomocí VAG ??? Předpokládám, že se hodnota po čase bude měnit.

Ještě dodám, že v seznamu Chyb mám toto:

00518 - Potenciometr skrtici klapky (G69)
30-10 - preruseni n zkrat na plus - Sporadicky
01087 - Zakladni nastaveni nebylo provedeno
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky

Ahoj, koupil jsem feldu 1.3 MPI r.v. 1997 a nalítáno 147k. Potýkám se ovšem s jedním problémem. Občas se stane, že při jízdě začnou kolísat volnoběžné otáčky (zaseknou se na cca 1000 ot). Plyn je jakoby zaseknutý a je tam šílená vůle. Po sešlápnutí plyn a puštění spojky se motor okamžitě dusí a tudí...