Forum.Autoforum.cz

Tak tak =) rozumíš dobře =) jen mi jde o to aby pro mě benzín nebyl zbytečně naddimenzovaný, ale zároveň, aby byl takovej, aby zmizely detonace a nebyl moc drahej.. ikdyž ono u tohohle spíš platí známé ,, když máš na opici, musím mít i na banány" a ten karbec řeším ano jen kvůli tomu, že je to ...

Amatér nejsem a vím že to ovlivňuje mnoho faktorů. Ale základní tabulka existuje a myslím, že jsem se ani tak moc nesekl v tom co jsem napsal.. jen bych to potřeboval vědět přesně protože to se právě měří za ideálních podmínek bez zatížení, a tak chci zjistit jaké potřebuji výkonnostní rezervy pro p...

Už tak tam mám větší s původním Weber 28 IMB jsem to ani nenastatroval a nepomohla ani uprava difuzoru (23mm) ani výměna trysek a vzdušníků.. teď tam mám Weber 30 IBA difuzor 22mm a otryskováno na 800ccm. Průměr na výstupu by seděl ale 22mm difuzor je strašně málo, tadle konstrukce je dobrá pro tah ...

Díky, zkusím všechno.. a když nepomůže, zkusím dát vetší karbec, i tim to může bejt, že nad 3k otáček stávající karbec v zatížení nedokáže dobře nakrmit.. Na to jsem nějako zapomněl díky

retron píše:tak dle testu v SM mela vetsina benzinu N95 OČ pres 96 a N98 bežně kolem 100

taktak kvalitni benal ma mit aspon jeden oct rezervu, proto se ptam jestli se tak razantně oct cislo zmensi, kdyz se tam prida 2T , třeba až o -3oct

začne cvakat je to slyšet.. lup lup ..přidam a je to pravidelné

Zdravím! :) Prosím o pomoc a rady :) upravoval jsem poloveterána Fiat 126 ST 1.serie pro větší výkon , udělal jsem dcl brutální tuning inspiroval jsem se Abarthem, Gianníni, NANI apod. Úpravy jsou následující Klika zdvyh 77mm/70orig. , Vrtání 80,06mm/77orig , Hlava -2,5mm, sacíV 32mm/30orig výfukový...