Forum.Autoforum.cz

Tu jsem ještě neměl čest vyzkoušet, ale věřím vám. Já jen doufám, že zase budu brzy sedět za volante BMW...

Včera poprvé se to stalo: Jezdil jsem celý den půjčeným BMW 540i. Na to, že to auto už mělo za sebou těžkých 11 roků a dlouhých 300.000 km, tak se s ním jezdilo skvěle. Úplně zakopalo všechny dosavadní auta se kterými jsem doposud jezdil. Ten zvuk a síla motoru je neuvěřitelná, dostávalo to nejen mě...

Na zimních. Ale ani tak mi to nepomohlo. Na silnici byla malá vrstvička ledu - zpomalil jsem na cca 25 km/h a v pravé ostřejší zatáčce (vedoucí k parkovišti) jelo auto místo doprava krásně rovně... Takže dávejte si pozor, opravdu to klouže!

I já jsem včera zažil den blbec: Ráno roztržená bota při nasazování (zip), v práci jsem si tak šikovně roztrhl rifle, že jsem si jel domů pro nové. A aby toho nebylo málo, tak jsem naboural kolem do patníku. V poslední zatáčce na parkovišti před školou jsem jel rychlostí cca 25 km/h, ale v zatáčce b...

Ono když už má auto najeto mnohem víc, než je předpokládaná životnost (dnes kolik? 10 let nebo 200 000km), tak už bude vyměněná spojka, tlumiče, ložiska v kolech atd..., ale tipuju že další věci budou např. vymačkaný veškerý silentbloky, slepý světla, popraskaný svary (takový to divný vrzání z různ...

To mi ani neříkej, musí přežít. Jinak turbo bylo měněno nedávno to ostatní ve 200k.

šmoula: Záleží hlavně na stavu kupovaného vozidla. Příklad: moje má najeto 300.000 km, ale polovina vysíracích věcí je vyměněná (turbo, vstřiky, čerpadlo...) a jede perfektně, teda zatím.

Já bych ti doporučil Focuse 1,6. Sám jsem vybíral podobné auto a volba padla právě na něj - konkrétně rok 2005, 1,8 TDCi a cenovka 64k. Požadavky jsem měl podobné až na větší nájezd okolo cca 20.000 km ročně. Jezdí se s ním výborně, dobře odhlučněný od vnějších vlivů, obrovský kufr - verze turnier. ...

Však on jednou narazí a pěkně tvrdě, až tam bude sedět ten správný člověk...

Třeba tady: bazos.cz