Forum.Autoforum.cz

Ale ta jistota kdyby něco je hodně fajn. Když to takhle zvážím, tak bez odtahu bych tam už nejel. +1 Po ose znamená minimálně mít v autě narvanou ještě jednu sadu kol. Třeba ty RS-R, když povalíš po ose a budeš vyjíždět s čímkoli míň než fungl novýma, tak se můžeš modlit abys někde cestou zpátky ne...

mmira píše:on se tam fakt nekdo jezdi fotit schvalne? to je pro me novinka

Tak samozřejmě, že se tam spíš většina lidí fotí protože jedou okolo třeba na hotel, a připadá jim to jako dobrý pozadí, tak zastaví a vyseknou si fotku. Že by tam někdo jel extra těžko říct.

Hezká souprava. To se dá někde půjčit?
Vtipný je jak se všichni fanoušci fotí před gigantickou jámou na peníze, která málem celej Nürbubrging poslala do propadliště dějin. Taky jsem to udělal, ale pak jsem byl upozorněn....

Všední den je na první kolo ideální, bývá míň aut. Co jsem opět dostal jako radu do mojeho prvního kola bylo být tam když otevřou, počkat až odjede první skupina nedočkavců a pak teprve vyrazit.

Pecka je taky Aral 102 za necelých 1,5 Eura litr :-bd Nedokážu si představit že by si na něj nějaký auto stěžovalo... pokud teda neni dýzl :D Na dálnici tolik stojí obyč noname 95ka.. Pumpa v Barweileru která mi byla doporučená je sice o trochu dál než ta v Adenau, ale zas tam lze natankovat bez ček...

Takhle pohledem kamery skrz okno to až skoro vypadalo že na ty Federály byla venku skoro zima i jsem se na to chtěl zeptat, ale zase celou cestu ani nepískly (jestli by to přes ten vejfuk bylo slyšet). Co samosvor, máš, nebo to má díky lineárnějšímu nástupu atmosféry dost trakce i bez něj? Podle mě ...

Moc pěkný! Hned bych jel taky, škoda že letos se tam už nedostanu.

Dobrý oko turbo, 997.

M97/70, manuál. Skutečnost je + zhruba necelej litr: Stabilně se pohybuju +- litr od týhle hodnoty.

+ italský daňový dvoulitrový turbo verze Ferrari byly taky single turbo V8 - 208 GTB/GTS Turbo a později jen GTB/GTS Turbo.