Forum.Autoforum.cz

Dávám do M135i 5w40 castrol, měním co 7 tis. a po 60 tis. je motor jak novej. Vanosy vypadají, jak kdyby to včera vyjelo z linky. Strávil jsem vybíráním olejů desítky hodin, studoval jsem technické listy, ptal se chemiků, lidí co skládají motory a v podstatě závěr je takovej, že je celkem jedno, jes...

@911: větrník jen přs moji mrtvolu.... Viděl jsem to stejně, ale teď o víkendu projeta m235i (celkově moje první zkušenost s 35i motorem) a krátké zhodnocení (pouze co se týče motoru): jede to jak z praku, točí to 7k rpm bez známky vadnutí nahoře, turbolag v podstatě žádnej, na dálnici to díky 8st....

Já osobně jsem si úprav užil dost s STi, ale tam to tak nějak bylo nutné. V případě M135i si nejsem úplně jistý (krom samosvoru ofc). Tímhle přitvrzováním se podle mě úplně zničí ta zajímavá charakteristika. Raději budu měnit přední pneu, než vrtat do tak odladěného podvozku. Tak ono to nemusí být ...

Pár let zpět, když jsem měl 330Ci (E46) tak mě to taky vysvětlila 328i (E36). Resp. byl jsem rád, že jsem se ho na rovince držel

Já osobně jsem si úprav užil dost s STi, ale tam to tak nějak bylo nutné. V případě M135i si nejsem úplně jistý (krom samosvoru ofc). Tímhle přitvrzováním se podle mě úplně zničí ta zajímavá charakteristika. Raději budu měnit přední pneu, než vrtat do tak odladěného podvozku. Jinak dnes jsem potkal ...

To nvm, já měl tuším 14 nebo 15 nepamatuju si to přesně.

Alex89: Ono je to velmi často tím, že málokdo umí dobře brzdit (a to nechci být nějak zlej, bo se se správným bržděním pořád peru a furt to pořádně neumím). Na okruhu brzdit razantně a krátce, ať se brzdy co nejmíň zahřívají a čím lepší matroš tím to bývá složitější. U závodních desek co jsem jezdi...

Zvláštní, já jim po NS úplně přestal věřit. Nicméně je pravdou, že mám najeto 18 000 Km a je dost možné, že se to na fungování podepsalo. Podotýkám, že nemám problém s výdrží, ale s brzdným účinkem. Po tom co jsem dal závodní kapalinu se pedál přestal propadat. Strašně ale cítím, jak se perou s váho...

Ty silnější origo BMW. Podle mě to budou také Bremba stejně jako ty co jsou na autě z výroby.

Předek: kotouče, brzdiče, desky
Zadek: brzdiče a desky

Tak brzdy na M135i vychází na 53 bez dph...